در تازهترین قیمتگذاریهای بازار آزاد در تاریخ ۱۵ دیماه، شاهد تثبیت قیمتها در سطوح بسیار بالا برای محصولات پرطرفدار ایران خودرو هستیم. این قیمتها در حالی به ثبت رسیدهاند که همچنان فاصله چشمگیری با قیمتهای مصوب کارخانه دارند و عملاً طبقات متوسط جامعه را از بازار خودروهای صفر کیلومتر دور کردهاند.
دنا پلاسهای پرتقاضا، عمده توجه بازار را به خود جلب کردهاند. دنا پلاس ششدنده امروز با قیمت یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان عرضه شده، در حالی که نسخه اتوماتیک آپشنال با نرخ یک میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان معامله میشود. این اختلاف قیمتی تقریباً ۲۴۰ میلیون تومانی بین دو تیپ دنا پلاس، نشاندهنده ارزش بسیار بالایی است که خریداران برای گیربکس اتوماتیک قائل هستند.
در جبهه محصولات خانواده تارا نیز شاهد تداوم این روند هستیم. تارا دندهای V۱ پلاس با قیمت یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان و نسخه اتوماتیک V۴ با نرخ یک میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان در بازار معامله میشوند. این ارقام تارا اتوماتیک را در محدوده قیمتی نزدیک به دنا پلاس اتوماتیک قرار داده است. در همین حال، محصول جدیدتر ایران خودرو، ریرا، با قیمت تثبیت شده دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان، همچنان به عنوان گرانترین خودروی تولید انبوه داخلی در صدر قیمتها قرار دارد، هرچند که عرضه آن محدود است.
سورن پلاس نیز نشان میدهد که موتورهای جدید EF۷ و موتورهای بنزینی سابق، تفاوت چندانی در ارزشگذاری نهایی بازار ندارند. سورن پلاس دوگانهسوز با موتور EF۷ یک میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان و نسخه بنزینی یک میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند که نشاندهنده ضریب افزایشی حدود ۴۰۰ میلیون تومانی نسبت به قیمت کارخانه است.
در نهایت، سری پژو ۲۰۷ و رانا پلاس همچنان فاصله خود را با رقبا حفظ کردهاند. پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ (اقتصادیتر) با قیمت یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان عرضه میشود، در حالی که تیپ دندهای با موتور TU۵ (قویتر) به یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقفشیشهای نیز در محدوده یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان ثابت مانده است. رانا پلاس ارتقایافته نیز با قیمت یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان، پایینترین سقف قیمتی را در میان این محصولات حفظ کرده است. تحلیلگران پیشبینی میکنند این قیمتها تا پایان سال تغییر عمدهای نخواهند داشت، مگر اینکه شوک جدیدی از سوی عرضه کارخانهای یا نوسانات نرخ ارز رخ دهد.
|
خودرو |
12 دی ۱۴۰۴ |
15 دی ۱۴۰۴ |
|
سورن پلاس دوگانهسوز EF۷ مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان |
|
سورن پلاس بنزینی EF۷ مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان |
|
دنا پلاس ششدنده مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان |
|
دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان |
|
۲۰۷ با موتور TU۳ مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان |
|
۲۰۷ دندهای با موتور TU۵ مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان |
|
۲۰۷ اتوماتیک سقفشیشهای مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان |
|
رانا پلاس ارتقایافته مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان |
|
تارا دندهای V۱ پلاس مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان |
|
تارا اتوماتیک V۴ مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان |
|
ریرا توربو ۶ سرعته مدل ۱۴۰۴ |
دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان | دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان |